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シビックタイプR（FD2）Modulo 前後5段減衰調整サス（調整ダイヤル付き）の詳細情報
シビック タイプR（FD2）前後5段階 減衰力調整機構付き スポーツサスペンション。
中古で譲り受けたものなので、使用年数・走行距離等細かな使用状況は分かりません。
前後とも減衰力調整ダイヤルに固着はありません。
オイル漏れ等はありません。
この減衰力調整ダイヤルがあると、サスペンションを車体に取り付けた後の減衰力調整がとても簡単に行えます。
写真に掲載しているものが全てになります。
。
IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。
いつか取り付けようと思い保管していましたが、取り付ける予定がなくなったので出品します。
KYB ジムニーJB64W ステアリングダンパー NEW SR NSAC1420。
コペンLA400 車高調 BLITZ 減衰調整（土日セール）。
フロントはスプリングが組み込まれているので未確認ですが、リアのショックは左右同じ位のスピードで戻りました。
12Vエアコンプレッサー、ワンオフアルミタンク。
ARRWZ 車庫調 クラウン。
サスペンション自体はシャシーブラック等による汚れとフロントダストブーツに破れがあります。
BLITZ サスペンションキット 一式。
gowas 様 TEIN サスペンションキット 調整可能 グリーン。
（状態は写真でご確認ください）中古部品でもほとんど見かける事がない貴重な減衰力調整ダイヤル（写真20枚目）もお付けします。
クラウン マークx SKIDフロントアッパーアーム。
S660 純正サスペンション 前後4本。
このサスペンションの性能をフル活用するには必需品かと思います。
52キャリー ローダウン。
ムーブ L900系 タナベ サステックプロ。
中古品にご理解頂ける方、宜しくお願いいたします。
テインフレックスz 210系クラウン
中古で譲り受けたものなので、使用年数・走行距離等細かな使用状況は分かりません。
前後とも減衰力調整ダイヤルに固着はありません。
オイル漏れ等はありません。
この減衰力調整ダイヤルがあると、サスペンションを車体に取り付けた後の減衰力調整がとても簡単に行えます。
写真に掲載しているものが全てになります。
。
IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。
いつか取り付けようと思い保管していましたが、取り付ける予定がなくなったので出品します。
KYB ジムニーJB64W ステアリングダンパー NEW SR NSAC1420。
コペンLA400 車高調 BLITZ 減衰調整（土日セール）。
フロントはスプリングが組み込まれているので未確認ですが、リアのショックは左右同じ位のスピードで戻りました。
12Vエアコンプレッサー、ワンオフアルミタンク。
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サスペンション自体はシャシーブラック等による汚れとフロントダストブーツに破れがあります。
BLITZ サスペンションキット 一式。
gowas 様 TEIN サスペンションキット 調整可能 グリーン。
（状態は写真でご確認ください）中古部品でもほとんど見かける事がない貴重な減衰力調整ダイヤル（写真20枚目）もお付けします。
クラウン マークx SKIDフロントアッパーアーム。
S660 純正サスペンション 前後4本。
このサスペンションの性能をフル活用するには必需品かと思います。
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