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HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調 L175/LA100用 フロントのみ

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Jラインwithモードパァルファム車高調 L175/LA100用 フロントのみの詳細情報

廃盤品 Jラインwithモードパァルファム車高調L175/LA100用 フロントのみです。
またはLA600にも使用可能です。
ダイハツ ムーブ LA110(四駆)に装着してました。
バネは、ミツルパワーのマジバネ ID66 バネレート8キロ H140です。
バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。
ストレスなくバネがスルスル回ります。
上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。
バネロックシートは、既存で付いてたロックシート(アルミ)を測定し、鉄(S45C)で、作りました。
黒染めしてあります。
下部のロックシート(アルミ)は、ブラケットとツライチになるように、鉄(S45C)で、作りました。
黒染めしてあります。
※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。
アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄(S45C)で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。
(砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです)アルミだと、すぐ削れます(体験談)上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用 2本付属します。
専用のスタビリンクも付属します。
(純正より短いです)下側のロックシート用レンチは、付属しません。
なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。
※値段高いですが、作製した材料費+加工費+黒染め費+送料含みの値段です。
今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。
年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。
なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。
今現在では、廃盤品です。
ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。

ランクル250用 デフダウンキット。
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。
ダイハツ L275 加工上げロアアーム。
クスコCUSCO車高調 WRX STI WRX S4 VAB VAG用。
MH23ワゴンR 車高調。
スバル フォレスター sg5 純正サスペンション。
シーエルリンク 1インチアップサスペンション JB64用。
J-LINE with MODE PARFUME 75系ダイハツ車高調。
k*e様 N-バン RS-R Ti2000 HALF DOWN スポーツサスペン。
車高調 IS-F USE20 2WD BLITZ DAMPER ZZ-R。
新車外しTOYOTA ガス封入式ショックアブソーバー 4本セット。
20アルファードタナベダウンサス ANH20W。
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コペンLA400 車高調 BLITZ 減衰調整(土日セール)。
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BLITZ サスペンションキット 一式。
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