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実物 鉄道行先板 サボ 喜入↔鹿児島 / 喜入↔西鹿児島 JR九州 指宿枕崎線の詳細情報
商品説明文【商品名】鉄道 行先板（サボ） 吊り下げ式表面：喜入 ↔ 鹿児島裏面：喜入 ↔ 西鹿児島【状態】鉄道実物・放出品です。
指宿枕崎線などで実際に使用されていたものと思われます。
長年の実使用および保管に伴う汚れ、スレ、縁のサビ、塗装の剥げが見られますが、文字の視認性は良好で、ヴィンテージ品として非常に良い雰囲気を持っています。
詳細は表裏の写真にてご確認ください。
【商品の特徴】JR九州（旧国鉄）指宿枕崎線の運行で使われていた貴重な行先板です。
現在の「鹿児島中央駅」がまだ**「西鹿児島駅」**と呼ばれていた時代の歴史を感じさせる一品です。
木製、または樹脂製と思われますが、当時の鉄道現場の息遣いが伝わるコレクターズアイテムです。
木製の鉄道標識、喜入←西鹿児島の表示。
- タイプ: 鉄道標識- 文字: 喜入←西鹿児島- 素材: 木製- サイズ: 長さ約60cmご覧いただきありがとうございます。
。
N*O様 急行小樽-札幌普通・大雪愛称板。
鉄道部品 表示板 案内表示機 フラップ式 パタパタ 国鉄 JR 山陰線。
【限定品】万博記念ICOCA＋新元号記念IruCa。
【鉄道部品】京王電鉄6000系方向幕。
ホーロー 吊り下げ 行先板 新庄行/上野行 奥羽本線。
O*8様 東急車輌 製造銘板 車内銘板 昭和43年 鉄道プレート。
ムーンライト九州 プラ板 愛称板 プラ板 カッティングシート張り 当時物 希少。
モハ6200形式 鉄道部品 自重35.8t 定員145 西武鉄道 6000系。
1983年 さようなら DC国鉄 佐賀支部 東唐津
指宿枕崎線などで実際に使用されていたものと思われます。
長年の実使用および保管に伴う汚れ、スレ、縁のサビ、塗装の剥げが見られますが、文字の視認性は良好で、ヴィンテージ品として非常に良い雰囲気を持っています。
詳細は表裏の写真にてご確認ください。
【商品の特徴】JR九州（旧国鉄）指宿枕崎線の運行で使われていた貴重な行先板です。
現在の「鹿児島中央駅」がまだ**「西鹿児島駅」**と呼ばれていた時代の歴史を感じさせる一品です。
木製、または樹脂製と思われますが、当時の鉄道現場の息遣いが伝わるコレクターズアイテムです。
木製の鉄道標識、喜入←西鹿児島の表示。
- タイプ: 鉄道標識- 文字: 喜入←西鹿児島- 素材: 木製- サイズ: 長さ約60cmご覧いただきありがとうございます。
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N*O様 急行小樽-札幌普通・大雪愛称板。
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【限定品】万博記念ICOCA＋新元号記念IruCa。
【鉄道部品】京王電鉄6000系方向幕。
ホーロー 吊り下げ 行先板 新庄行/上野行 奥羽本線。
O*8様 東急車輌 製造銘板 車内銘板 昭和43年 鉄道プレート。
ムーンライト九州 プラ板 愛称板 プラ板 カッティングシート張り 当時物 希少。
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