HOT ! NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデル ニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。
サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。
デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。
ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。
前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。
参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。
付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。
デフケース一体型で販売します。
組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。
ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。
純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。
イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。
L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。
出荷時はMIDDLEです。
【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。
メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。
当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。
必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。
2台あるので車両売却の為出品です。
その他パーツ出品予定です。
【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。
参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。
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HKS　ブーストコントローラ　EVC　早いもの勝ち。
シグナスx シリンダーヘッド。
3倍赤いエンジンカバー【pontamirin出品】。
【時間限定値引き】ハスラー　CVTバルブボディ。
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ダットサン　フェアレディSR311 エアクリーナケース。
日産キャラバン　NV350　VW6E26　26年式 純正オイルクーラー　新品。
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コルトスピード　エンジンヘッドカバー　ランエボ10　前期型用。
S14 S15 シルビア パワステ 高圧ホース キット AN6。
NEUSPEED パワープーリー 6292CK。
jb23 ブローオフバルブ　ジムニー　前期用　1型に取り付けてました。
日産 RB25DET-Neo6エンジンオーバーホールガスケットキットNaprec。
アバルト Stile オリジナル 強化アクチュエーター IHI用 未使用。
HT07-4A ハイフロータービン。
RB25 RB26 ダイレクトイグニッション。
スロートファンネル＋(PLUS)「コペン LA400K」「吸気」「トルクアップ」。
NGK 点火コイル U5157 3個セット　ジムニー　jb23。
ジムニーJB23W ハイレスポンスパワークリーナー シリコン製メクラキャップ。
M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式。
F.C.C. JOSHO1 コラボクラッチ グリファス用。
FD2 無限風ウイング